Hace unos dias compré esta Husky supermotard: nervio puro.

Motor:
Monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua, de 576,28 c.c. Caja de cambios de 6 velocidades. Alimentación a través de carburador Dell’Orto PHM 40 MS. Nueva bieleta trasera, más corta, para mejorar la manejabilidad en los ángulos y trialeras de enduro. Nuevo conjunto palanca de embrague, para conseguir un funcionamiento más suave.

Parte ciclo:
Chasis de simple cuna de acero. Freno delantero de disco Brembo de 320 mm de diámetro con pinza de doble pistón paralelo y trasero de disco de 220 mm de diámetro con pinza de simple pistón. Suspensión delantera con horquilla invertida Marzocchi multiajustable de 45 mm y trasera con monoamortiguador Sachs sistema Soft-Damp multiajustable.

Equipamiento:
Nuevos refuerzos en la conexión de las suspensiones con el chasis. Nueva caja de filtro de aire, algo más estrecho en algunas zonas. Nuevo silencioso final único, de dimensiones reducidas y de menor peso. Nuevo tubo de escape que sobresale menos de la moto. Nuevo piloto trasero.

Dejo aquí un link directo para descargar el manual de taller para quien le pueda ser útil.

Acabo de leer que Harley-Davidson, Inc. ha anunciado la firma de un acuerdo definitivo de compra con el fabricante italiano de motocicletas MV Agusta Group por el cual adquirirá una participación del 100% de las acciones de MV Agusta Group por un total de unos 70 millones de euros (109 millones de dólares), que incluye la liquidación de la actual deuda con un valor aproximado de 45 millones de euros (70 millones de dólares). Harley-Davidson, Inc. financiará la operación fundamentalmente por medio de emisión de deuda en euros.

MV Agusta Group comercializa su propia marca de motos deportivas de lujo y altas prestaciones, y una gama de motocicletas ligeras que se venden con la marca Gilera.

Hoy sale eBuga en beta pública después de llevar unas semanas en beta privada para unos cuantos usuarios, entre los que he tenido la suerte de estar.

eBuga es una red social dedicada al mundo del motor (con usuarios y grupos que cooperan valorando contenidos) para ayudar a decidir la compra de un coche. Fundado por John Shaw y Edu Bayo (anteriormente principales ejecutivos de la división online en Anuntis Segundamano).

Enhorabuena por el gran trabajo! El producto es un auténtico ejemplo de usabilidad, estética y funcionalidad. Sin duda marcará un nuevo episodio en la historia de los portales de motor.

Atentos a la expansión internacional de esta gran idea.

Me acaba de pasar Francesco este video, impresionante Kevin Shchwantz, de las mejores carreras que recuerdo:

Qué tiempos, motos de 500cc dos tiempos…

Pique legendario, Fiat Bravo vs Ferrari 550 Maranello vs Ferrari F1 (pilotado por Shumacher)